Ulaştırma Takip ve Kontrol Sistemi, kentler ortası otobüslerde yeni dönemi  başlatıyor. Yapılan açıklamaya nazaran, araçlara takip aygıtları konulması mecburî hale getirecek.

Şehirler ortası otobüslerde yeni periyot başlıyor. Yapılan açıklamaya nazaran, araçlara takip aygıtları konulması mecburî hale getirecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan düzenlemede otobüsler kontrol altında tutulması planlanıyor. Takip aygıtları sayesinde sürücünün yol seyrindeki tavır ve hareketleri incelenecek.

Şoför, yolcu indirme ve bindirme de nasıl hareket ettiği, dinlenip dinlenmediği ve en kıymetlisi aracın suratı ölçümlenmesi planlanıyor.

Sistemin maksadı, yolcuların can güvenliğini üst seviyede garanti altına almayı hedefliyor. Uygulamaya konan sistemle sürücünün ne kadar dinlendiği, yolcu indirme ve bindirme denetleniyor hale gelecek.

Ulaştırma Elektronik Takip ve Kontrol Sistemi İstanbul’da Uygulanmaya Başladı

1 Ocak ile yürürlüğe giren uygulama, otobüs kazalarını en az düzeyde tutmayı sağlayacak. Sistemin ismi U-ETDS ( Ulaştırma Elektronik Takip ve Kontrol Sistemi) olarak isimlendirildi. Tıpkı vakitte uygulamada araç içi kamera kullanımı zarurî hale geliyor. Kamera sistemiyle, emniyet kemerlerin takılı olup olmadığı, sürücünün yorgun olup olmadığı, sürücünün telefon kullanıp kullanmadığı görülebilecek.

Sistem, otobüs pozisyonlarını 2 dakika ortayla aktüel tutacak. Pilot kent olarak İstanbul birinci kontrol kenti olacak. İstanbul’da şu ana kadar %40’ında U-ETDS sistemi kullanılıyor. 2024’ün Mayıs ayına kadar %80 araçta kullanılması planlanıyor.

TÜİK 2022 raporlarına nazaran kazaya neden olan kusurların içinde şoför kusurları %86,8’lik hissede ile birinci sırada yer alıyor. Taşıt kusuru ise %2,1’i oluşturmakta. Yapılan yeni çalışmalar ile kazaların ve ölümlerin önüne geçilmesi planlanıyor.